Nuova ferrovia per l'Europa

Nel pomeriggio del 16 giugno, il primo treno di pietra dal porto logistico ferroviario internazionale di Yinchuan a Chongqing è partito dalla stazione sud di merci di Yinchuan. Questo speciale treno di pietra ha un totale di 60 container, del peso di 1650 tonnellate, e il valore è di circa 6,73 milioni di yuan. Il funzionamento di questo speciale treno di pietra getterà una solida base per il porto logistico ferroviario internazionale di Yinchuan per promuovere la costruzione del canale in direzione sud. Questo è il canale in uscita che Ningxia sfonda di nuovo. Ningxia normalmente fa affidamento sul porto per le sue merci per andare in mare. Ora, la Nantong Road è gradualmente sbloccata e il mercato esterno si sta espandendo ulteriormente. Rispetto al trasporto marittimo, il treno speciale in pietra del nuovo passaggio terrestre e marittimo occidentale è il modo più veloce per trasportare le merci entro 20 giorni nel paese di destinazione. Sul trasporto, più sicurezza, il prezzo è superiore al 20% del limite preferenziale del trasporto marittimo. Attualmente, il treno speciale è diventato il "mare" delle province interne occidentali il canale principale.
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Orario postale: 21 giugno-2021